不過，鄉(xiāng)村民宿多是在個(gè)人村民手中，存在民宿地域分布分散，質(zhì)量參差不齊，經(jīng)營狀況難控制，宣傳推廣難等問題，所以對于民宿經(jīng)營者來說，未來發(fā)展之路到底在哪里?　　1、鄉(xiāng)村民宿和民宿企業(yè)合作，借力造力。

在頻繁更換網(wǎng)絡(luò)環(huán)境但毫無作用之后，不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嘗試撥打友友用車的官方電話，但一直無人接聽。 不過，現(xiàn)場只有八個(gè)工位、一名員工。

根據(jù)用戶反映，自從收取押金以后，友友用車的可用車輛就越來越少，提現(xiàn)越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質(zhì)疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。App掛掉、客服失聯(lián)、退款無門在一個(gè)名叫“友友用車用戶權(quán)益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車的用戶。從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動車分時(shí)租賃，友友用車在燒完2000萬美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，記者實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。

友友用車倒下了，但不會是最后一家。在接到爆料之后，網(wǎng)易科技記者下載并打開友友用車，結(jié)果不出所料，被提示網(wǎng)絡(luò)異常： 記者隨后撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。

”而李宇認(rèn)為電動汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域，目前市場正在形成一個(gè)良好的教育過程，大量年輕用戶愿意接受新能源車，友友用車方面還列舉了這個(gè)模式的優(yōu)勢：第一，相比P2P模式，新的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在流程上更加可控，更像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品;第二，將車源掌握在自己手里，盡管模式更重，但是使用效率會更高;第三，新能源車是未來市場，通過投入新能源車，可以建立與車廠的強(qiáng)聯(lián)系，幫助導(dǎo)流，幫助提供精準(zhǔn)營銷的入口;第四，新能源車保養(yǎng)維修成本低。

”截至發(fā)稿，友友用車的通告還未發(fā)布。之后是觸目驚心的雪崩，PC互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂。

根據(jù)媒體報(bào)道，截至2016年12月初，中國的創(chuàng)業(yè)公司共倒閉、停業(yè)364家，其中互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)占比最高;2016年全年新增創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量同比銳減76%;VC、PE的投資案例共2976起，同比下滑31.97%。與此相比，第二個(gè)周期之初的金融危機(jī)對中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的影響不是顛覆式的，卻更為深遠(yuǎn)。

所以，與其盼望寒冬的結(jié)束，不如開啟一份在任何周期都無須畏懼的事業(yè)。同一年，中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到210萬，半年內(nèi)增加一倍，英特爾公司總裁克瑞格·貝瑞特博士來華，發(fā)出了“趕快跳上電子商務(wù)的高速列車!”的警告。